Primär- Sekundärentzunderung und Warmrollgang
Die bestehende Primär- und Sekundärentzunderung, inklusive ihrer Warmrollgänge musste ersetzt werden.
Ziel der Erneuerung der Hochdruckentzunderung ist eine Optimierung der Entzunderungswirkung. Die Warmrollgänge wurden aufgrund ihres verschleißbedingten Zustandes erneuert.
Die Brammen werden mittels der neuen Entnahmeeinheit auf den Kurvenrollgang gelegt, dann zum Primärzunderwäscher transportiert, zentriert und im Durchlauf entzundert. Schließlich werden sie auf den bestehenden TM Wagen übergeben.
Das Engineering beinhaltete:
- Basic- & Detailengineering
- Technische Berechnungen
- Dokumentation
- Abwicklungsunterstützung
- Technische Abnahme der Fertigung
- Montage und Inbetriebnahmeunterstützung
Technische Daten:
- Rollgangsgeschwindigkeit: 0.4 bis 1.2 m/s
- Primärentzunderdruck: 180 bis 400 bar
- Sekundärentzunderdruck: 110 bis 150 bar
- variable Spritzbreite durch Segmente
Branche: Grobblech
Kunde: Salzgitter Mannesmann Grobblech GmbH
